烟台机场用车怎么定价：君爱悦讲变量与询价要报什么

问机场用车价，先别急着比数字，先看对方按什么口径算。君爱悦的结论：价格差就差在时段、车型、车程、等待这四个变量上，变量报不齐，报出来的价就没意义。这篇讲清每个变量怎么影响价格、一口价和计时价怎么选、询价该报哪几样，照着问，三句话问出一个实价。

情形一：时段不同，价为什么不一样

同样是市区到蓬莱机场，凌晨三点的车和上午十点的车不是一个价。深夜和节假日，司机要放弃休息出车，成本天然高。红眼航班多在夜里起降，这个时段的用车价高一档是正常行情，不是宰客。

情形二：车型不同，差在哪

五座轿车、七座商务、中巴，价差主要在座位和空间。行李多的按箱子配车，配商务车价格高一档，但一家人摊下来比挤两辆轿车划算。君悦轻旅的商务车跑机场线多，后备箱大、坐着舒坦，行李三人份以上的，君爱悦一般直接建议上商务车。

情形三：等待口径，必须提前说死

等待是最容易起纠纷的变量。航班晚点等到什么程度、超了怎么算，订车时就要说清。君爱悦的规矩是等待口径写进取车确认里：正常晚点包含在接机服务里，超长时间的延长等待另算，双方都不吃亏。不问清等待就成交的，后面多半有扯皮。

情形四：一口价和计时价，怎么选

定点接送选一口价，市区到机场一个价，路上绕不绕道都不变，心里踏实。边走边停、一天跑好几个点的，选计时或按天价。机场接送大多是点对点，君爱悦给机场线报价也以一口价为主。看到报价比别家低一截的，先问是不是把等待和晚点剔除在外，低价常常藏在口径里。

情形五：返程空放，为什么抬价

从烟台市区送机去蓬莱，车把人放下就空着回来，这一段空驶司机赚不到钱，成本要摊进去程，所以单程送机的价未必比往返便宜多少。反过来说，回程正好有客的顺路单，谈价的余地就大。明白了空放这笔账，报价的高低就看懂了。

情形六：询价报齐什么，三句话拿实价

第一句报路线：市区哪个位置到机场，还是机场回市区；第二句报人和行李：几个大人几个孩子几件箱子；第三句报时间：哪天几点、是不是深夜航班。三样报齐，报出来的价就是实价，对比才有意义。君爱悦接询价也是按这三样回，答不齐这三样的报价，后面多半要变。

定价变量的情形对照：

1. 价格差在时段车型车程等待四个变量。
2. 深夜和节假日用车高一档是正常行情。
3. 等待口径写进确认，不口头带过。
4. 点对点选一口价，绕路也不变。
5. 询价三句话报齐，路线人箱加时间。