烟台码头船班怎么跟车对上：君爱悦讲按开船时间倒推

赶船这件事，结论只有一句：按开船时间往前倒推，不按自己的出发时间往后加。船班一天就那么几班，错过一班往往要等大半天，车早到二十分钟不算浪费，晚到十分钟可能就是改天。君爱悦把取票、安检、车程三段耗时拆开算，这篇按六种情形讲清楚，照着排不会慌。

情形一：市区出发赶上午的船，几点动身

烟台港客运站在芝罘区，紧挨着烟台山和朝阳街，从滨海广场一带过来十几分钟，从莱山、开发区过来四十分钟上下，早高峰翻倍。上午的船集中在早段，市区出发按开船前一个半小时动身，路上堵一段也吃得下。

情形二：船班一天就几班，错过了怎么办

大连方向的客滚船多在傍晚到夜间发，去长岛的客船要从蓬莱一侧的客运港走，上午班次密些，午后稀。车的时间只能往船班上贴，不能让船班等车。真赶不上就问清下一班和改签口径，别在码头干耗。

情形三：取票和安检，究竟要留多久

电子票为主，取票机上打票或者直接刷证，人少三五分钟，团队集中到港要排二十来分钟。安检开包、行李过机，人多再加十分钟。两段合起来，君悦轻旅给客人留四十分钟，节假日按一小时算。

情形四：外地到烟台，两段怎么接得上

烟台站到客运站二十分钟上下，烟台南站四十分钟上下。火车晚点是常事，君爱悦要求两段之间留一小时缓冲。飞机场到市区一小时上下，赶船的把落地时间算足，取行李也要时间。

情形五：接船为什么盯抵达不盯开船

接船看的是靠港和旅客出关，不是开船时间。客滚船靠港后卸车、下客、通关，三四十分钟跑不掉。君爱悦的做法是问清船名和预计靠港，司机先在停车场等，人出来再挪车，不在门口空耗。

情形六：风大停航，车怎么改

海上风大，冬季和春秋交替时停航不稀奇。这种日子没人能承诺一定走得成，车要留出改签、改走陆路或多住一晚的余地。船一取消，车转成市区用车，不去码头硬等。君爱悦要求提前一天盯天气和航班动态。

船班与用车的时间对照：

1. 按开船时间往前倒推，不按出发时间往后加。
2. 取票加安检留四十分钟，节假日按一小时。
3. 火车接船留一小时缓冲，飞机把落地时间算足。
4. 接船盯靠港与出关，不盯开船时间。
5. 停航就转用车方案，不在码头硬耗。