烟台码头团队怎么分车和集合：君爱悦讲车型与点名

团队在码头出问题，八成不是船的问题，是人和车没对上。大巴停靠区和私家车落客区通常分在两侧，中间隔着广场和车道，一队人跟着大巴走，另一队人等在小车那边，两头都乱。君爱悦带团队走烟台港这些年，总结出几条硬规矩：集合时间按最晚到场的人算，集合点定在有顶棚的固定位置，点名三次不能省。

情形一：二十人上下，怎么分车

一台中巴够用，按人数留两成空位，行李多的团宁可再加一台商务车专门拉箱子。君悦畅旅的十八到五十六座车型能覆盖大部分团队，但码头车位紧张，车型不是越大越好，落客和掉头都受限制。人数和行李分开算，车才排得准。

情形二：大车和小车落客不在同一侧

客运站的大巴停靠区和私家车落客区通常分在两侧，中间隔着广场或者车道。分车先定两件事：人从哪个门进，车从哪条道出。定完再通知到每个人，司机之间对一次位置，比在对讲里喊十句管用。

情形三：分批抵达，怎么衔接

一部分人坐火车到烟台站，一部分自驾，还有一部分从机场过来，到达时间差半小时以上很正常。先到的进候船厅坐着，末车到齐再统一进安检。君爱悦把最晚一批到达时间当集合时间，不按最早那批算。

情形四：集合点选在哪最合适

候船厅外有顶棚的位置，靠大门一侧，视线通透。团队人多，插一面小旗或者统一颜色的帽子做标识。集合点要说清第几个门、门的左边还是右边，只说门口等于没说。风大的日子，顶棚下比广场中央实用。

情形五：点名和行李集中怎么做

上车点一次名，进候船厅前再一次，检票前再一次，三次不多。行李多的团把大件集中到一台车上拉到停车场，随身小包跟着人走。名单在领队手里，司机手里留一份人数。君爱悦要求每站对人数，不对完不开车。

情形六：回程集合怎么定规矩

回程靠港时间不定，人到齐比车到齐重要。定一条规矩：出站后原地不动，司机把车开到落客区再通知挪动。一群人拖着行李在车流里找车，是最容易出岔子的场景。车停稳、人到位，再依次上车。

团队分车与集合的情形对照：

1. 车型按人数留两成空位，行李另算。
2. 大车小车分两侧落客，人只走一个门。
3. 集合时间按最晚到场的人算。
4. 集合点要有顶棚、有标识、说得清方位。
5. 点名三次，回程人齐再动车。