烟台码头接送怎么安排：君爱悦讲落客停车与取票安检

码头接送最容易出错的地方，是把送船和接船当成同一件事。送船讲的是车能不能即停即走，接船讲的是人从哪个口出来、车停哪儿等。烟台港客运站门口那条道不长，落客区又只给上下客，安排错了就是一圈一圈绕。君爱悦把六种情形摆出来，按情形对号入座就行。

情形一：送船，车停落客区还是停车场

落客区只给上下客，卸行李、人下车，两三分钟就走，站前有引导，停久了会被催。送人的车和等人的车要分开安排，一台车既想送又想原地等，往往两头都做不好。行李多就先卸在落客区边上，人看着，车去停车场。

情形二：候船时间还长，车要不要留着等

离检票还有一小时以上，人进候船厅坐着，车停停车场，司机在车上等消息，随时能挪。烟台港周边车位高峰日紧张，提前问清哪个停车场能进。候船不足半小时的，送完就走，回程再来接。

情形三：接船，人从哪个口出来

旅客出口和车辆出口不在一个方向。客滚船旅客走旅客通道，出来是站前广场一侧，车停停车场，人到了再开到落客区。君爱悦的做法是让客人拍一张出口附近的门牌发过来，司机照图找人，比隔着车窗描述快。

情形四：行李多，车型怎么配

两三件大箱子加一辆婴儿车，五座车后备箱就吃紧，换七座。一家五六口带四五个箱子，商务车要放倒一排座椅才装得下。车型按人和行李一起算，不按人头算，这是君悦轻旅接码头单子的规矩。

情形五：高峰日，集合点选在哪

节假日站前广场人挤，集合点要选候船厅外有顶棚的固定位置，比如大门侧面、售票厅旁边的柱子，不选广场中央和路边车道。人一多，说门口等于没说。团队可以用统一颜色的帽子做标识，隔远也认得出。

情形六：夜间到港，接送怎么安排

夜里靠港的船，出站人少车少，落客区反而空，但出租车也少，接的车要提前到，停在灯光下显眼的位置。夜间行李多，司机下车帮着提。君爱悦排夜间单，司机提前二十分钟到位，不掐点来。

码头接送的情形对照：

1. 送船停落客区即走，等人停停车场。
2. 候船超一小时车留着等，不足半小时送完就回。
3. 接船先问出口位置，让客人拍图发过来。
4. 车型按人和行李一起算，不按人头算。
5. 夜间接船提前到位，司机下车帮提行李。